重庆跑起来了｜轨道、高铁、高速……建设有新进展！
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重庆交通重点项目进展如何？
小布丁带你打探一哈
• 10号线二期兰花路站土建完工
重庆交通开投轨道集团消息，近日，重庆轨道交通10号线二期兰花路站及区间隧道土建工程全部完成。兰花路站是轨道交通10号线二期工程的第一座车站，完成土建施工后，项目已进入后续的机电装修等工程。
10号线二期兰花路站土建完工 图：南岸发布
10号线二期工程线路全长约9.86公里，设兰花路站、南湖站、万寿路站、南坪站、后堡站、七星岗站、大礼堂站、曾家岩站共8座车站，并与环线、3号线、1号线和2号线4条线路换乘。
今年1月18日，10号线二期（鲤鱼池—后堡）通车投入初期运营，10号线二期（后堡—兰花路）也计划今年建成通车运营。待10号线二期（后堡—兰花路）开通后，将实现10号线全线贯通，有效串联南坪组团与重庆北站、江北机场等交通枢纽，有效分担轨道3号线的客运压力。
• 18号线北延伸段起点至小什字段启动挑顶施工
重庆交通开投轨道集团消息，3月20日，重庆轨道交通18号线北延伸段起点至小什字段启动挑顶施工，为正式进洞施工打下了坚实基础。
轨道交通18号北延伸段起点至小什字段始发点位于海客瀛洲小区北侧停车场内，线路从地下沿陕西路向南敷设，随后向西转向到达小什字站。线路起点处预留后期线路过江延伸的条件设施。
18号线北延伸段 图：重庆交通开投轨道集团
重庆地铁18号线北延伸段工程全线位于渝中区，起于小什字站，止于富华路站（不含），线路全长10.61公里，均为地下线路，共设8座车站，其中换乘站3座：小什字站与1号线、6号线换乘；七星岗站与1号线、10号线换乘；重庆站与26号线（规划线路）、27号线换乘。
线路途经湖广会馆、凯旋路、十八梯、七星岗、菜园坝铁路枢纽等重要区域，建成后将进一步加密渝中区轨道交通线网，促进区域经济社会发展，对重庆“打造轨道上的都市区，构建一小时通勤圈”建设起着重要作用。
• 27号线近日迎2个施工节点
近日，重庆轨道交通27号线迎来两个关键工程节点：土建10标广福大道站至重庆东站区间左线TBM顺利下井；右线暗挖通道顺利贯通。
重庆轨道交通27号线土建10标广福大道站至重庆东站区间右线暗挖通道顺利贯通 图：重庆交通开投铁路集团
城轨快线27号线全长49公里，横跨主城都市区东西向三大槽谷，以快线形式串联三个铁路客运站（重庆东站、重庆站、沙坪坝站）、三大商圈（南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈），为串联东、中和西部槽谷的轨道交通骨干快线。
重庆轨道交通27号线土建10标广福大道站至重庆东站区间左线TBM顺利下井 图：重庆交通开投铁路集团
27号线全线车站14座（暂定名）：璧山站、虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、大坪西站、重庆站、后堡站、南坪站、广福大道站、重庆东站。
该线路建成后，将支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，串联重要门户枢纽，实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率。
• 巫镇高速谭宝山隧道双洞贯通
中铁建重投投资的消息，3月23日晚8点，随着最后一循环爆破，巫镇高速（重庆巫溪至陕西镇坪）谭宝山隧道右洞顺利贯通，至此，谭宝山隧道实现了双洞贯通。
谭宝山隧道是巫镇高速重点及控制性工程之一，左右洞全长分别为4615.8米和4621.2米，隧道洞口位于中坝河河床以下，常年流水，洞顶距离河床底仅2米，进洞条件极其困难，洞身存在瓦斯、岩溶发育、暗河、突泥涌水、大变形等复杂特殊地质条件，施工难度极大。项目部在开挖过程中，通过超前物探、钻探等技术手段，提前对溶腔、暗河、煤层等位置作出准确判定，确保施工作业安全。
作为重庆首条直连陕西的高速公路，巫镇高速建成通车后，巫溪到陕西镇坪的车程将由现在的三个半小时，缩短到不足一个小时，对促进渝陕鄂区域经济社会快速发展具有重大意义。
• 渝遂复线高速土建工程预计年底基本完工
渝遂复线高速项目部消息，目前，渝遂复线高速土建工程已完成65%，到今年底，渝遂复线高速土建将基本完工
渝遂复线歇马枢纽互通式立交项目现场。秦廷富 摄
渝遂复线项目起于重庆绕城高速公路北碚歇马立交处，向西穿越缙云山后与合璧津高速互通，经过北碚区歇马街道，璧山区七塘镇，铜梁区蒲吕、东城、新店子等乡镇，止于铜梁新店子与三环高速相接，该项目全长27.3公里，设互通立交6处、服务区1处。
该项目建成后，将有效缓解既有渝遂高速拥堵状况，局部分流兰海高速交通压力。同时，将连接绕城高速、三环高速等多条高速，串联起重庆市北部板块（两江新区）蔡家—悦来—江北机场—重庆北站一线，助推成渝地区双城经济圈基础设施互联互通发展。
• 西渝高铁康渝段最长隧道进洞施工
中铁二院消息，3月23日，西安至重庆高速铁路安康至重庆段（下称西渝高铁康渝段）最长隧道——铁峰山隧道正式进洞施工，标志着全线建设进入快车道。
渝高铁康渝段铁峰山隧道进洞施工 图：平湖万州
西渝高铁康渝段自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站，正线全长478公里，设计时速350公里。
铁峰山隧道，位于重庆市万州区云阳县开州区境内，全长14781米，最大埋深870米，单洞双线隧道，是全线控制性工程。
西渝高铁全线建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中、滇中城市群之间的联系，形成与京津冀经济区的高速铁路大通道，提升中心城市对周边地区的辐射带动作用。
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来源：重庆发布
文字：刘敏
编辑：邹雨璠
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